非常に飛距離性能が高く、多くのアマチュアはもちろん、プロまでを魅了した傑作「CBRドライバー」がなんと最終大幅値下げ！
CBRドライバーは飛距離性能だけではなく、ストレートフェースで構えやすく、叩いても左に行かず、操作性も高いので飛距離ロスを最大限に減少させてくれます。
このCBRドライバーでぜひライバルに飛距離で圧倒的な差をつけてください。
「飛距離が伸びない」「年々飛距離が落ちている」「飛ばないからゴルフが楽しくない」
という苦痛は解消し、飛ばす快感を思う存分味わえます。
飛ばす楽しみが増えれば、CBRドライバーをバックに入れ、コースに出ることが今よりも楽しみになります。
フルパワーでスイングしなくても楽に20ヤード以上アップし、若い頃のような飛距離が戻ってきます！
みるみる飛距離を伸ばして、スコアアップをしていくあなたを見てライバルが驚くだけでなく、なによりあなた自身が驚くことになるでしょう！
| 番手 |
|---|
| 1W |
| ロフト角 |
|---|
| 10.5° |
| ライ角 |
|---|
| 60° |
| ヘッド容量 |
|---|
| 460cc |
| 標準シャフト | |||
|---|---|---|---|
| CBR専用 ATTAS-CBRシャフト | |||
| 46インチ | |||
| R=D1 | SR=D1 | S=D2 | X=D3 |
| 中調子 | |||
| 総重量 |
|---|
| （R）300g± |
※各仕様は、予告なく変更される場合があります。ご了承ください。
CBRドライバーは、CBR専用「CBR-ATTASシャフト」を装着したノーマルシャフト仕様だけではなく、さらなる飛距離性能を求めるゴルファーのための三菱レイヨン製カスタムシャフト仕様をご用意しています。
税込み販売価格 53,978円
32,378円
税込み販売価格 64,478円
43,178円
税込み販売価格 75,578円
53,978円
CBRドライバーをご購入の皆さまに限定特典として、WORKS GOLFの飛距離性能抜群のボール「飛匠 イエローラベル」をなんと1ダースプレゼントいたします。
CBRドライバーと飛匠 イエローラベルの組み合わせでさらなる飛距離を狙ってください！
竹内雄一郎プロによるCBRドライバーをおすすめする４つのポイントをご紹介いたします。
実際にCBRドライバーを愛用するプロから見た
1. ボールを上げようとしなくても高弾道の球を打てる
2. ミスを許容範囲内にカバー
3. リラックスをしてスイング可能
4. 最大・平均飛距離アップ
という４つのポイントとCBRドライバーの魅力をぜひご覧ください。
CBRドライバーを愛用する竹内雄一郎プロがCBRドライバーに対するご質問にお答えします。
実際に愛用しているからこそわかるクラブに対する回答があなたの疑問を解消します。
CBRドライバーは、“飛び”をとことん追求し、日本初の400ヤード超えという記録をはじめ、数多くのドラコン大会での優勝を実現するゴルフ業界でも有数の飛距離技術を有する「WORKS GOLF」が開発したまさに飛ばすためのドライバーです。
飛距離に悩んでいるアマチュアゴルファーの
・もっと飛ばしたい！
・昔のような飛距離を取り戻したい！
・もっとボールを高く上げたい！
といった声に答え、今よりも飛距離アップをできるクラブを開発するべく、自身もプロゴルファーであり、ドラコン選手として数多くの大会で優勝を飾った田中宏明開発部長によるテスト＆トライを繰り返し開発されたのがCBRドライバーです。
日本最高峰のドラコンファイナリストたちからの厳しい飛距離と方向性に対する要求に答える技術と自己ベスト376ヤードの記録を保持する田中プロによる開発は、CBRドライバーをただのドライバーではなく、すべてのゴルファーの飛距離を変えるドライバーとして誕生させました。
CBRドライバーは、以前大好評だったCBR3ドライバーの後継モデルとなります。
その飛距離性能から人気商品であったCBR3ドライバーといえば、あの奥田靖己プロをシニア初優勝に導いたドライバーで「めちゃめちゃ飛ぶから換えたんや！！」コメントしたことで有名です。
今回のCBRドライバーは、開発者である田中プロの動画インタビューにあるように従来モデルであるCBR3ドライバーよりも反発力を大幅にアップすることに成功。
打ちだし角も高く上がるように設計され、より高弾道のボールを誰でも簡単に打ちだせるようにりました。
CBRドライバーは、多くのドラコン大会でもドラコン選手たちに選ばれ、多数の記録と実績を残してます。
飛距離を競う競技ドラコンにおいて、飛距離性能とともに重要な要素は「方向性」です。
なぜなら、ドラコン選手たちの全力のショットでも方向がずれてしまえば、飛距離が出ていても記録にはならないからです。
多くのドラコン選手たちがCBRドライバーを選ぶ理由は、飛距離性能に加え、ハードなスイングでも曲がらず、まっすぐに飛ばすことが可能だからです。
その飛距離性能と方向性は、多くのドラコン大会のオープン部門をはじめ、シニア、レディース部門にわたり、多くの選手が使用し、記録を残していることで実証されていますので、その中のほんの一部をご紹介させていただきたいと思います。
LDAAアジアNo.1決定戦 2016 スーパーシニアディビジョン
竹内徹選手が300.5ヤードを記録し優勝
ゴルフダイジェスト ドラコン日本選手権 2016 第10ブロック予選 オープンディビジョン
浦大輔選手が399ヤードを記録し優勝
ゴルフダイジェスト ドラコン日本選手権 2016 第11ブロック予選 レディスディビジョン
林佳世子選手が277ヤードを記録し優勝
2016 LDJドラコン選手権 宮崎大会 メジャー部門
有島勝成選手が359ヤードを記録し優勝
CBRドライバーは、これらの記録以外の多数のドラコン大会でも多くの優勝と記録を残しています。
CBRドライバーは、スイング中のヘッド軌道の乱れを抑えるSIX FINS AERO BODYを採用。
大型ヘッドでも空気抵抗を抑え、軌道の乱れを制御するためにフィンをトゥ側に4つ、ヒール側に2つ搭載することでスイング軌道の安定化に成功しています。
これにより、ヘッドが理想の軌道を描き、ヘッドスピードの減速を最小に抑え、打点も安定させることが可能となり、インパクト時のロスがなく、より強い力を球に伝えることが出来る様になりました。
※ヘッドスピードが60m/sを超えるドラコン選手やパワーヒッターがヘッドの軌道が乱れた場合、約15ヤードの飛距離ロスが生じ、ヘッドスピード40m/s前後の一般ゴルファーでも約6ヤードの飛距離ロスが発生するとされています。
アマチュアのミスショットの多くは、ヒール側の下部でのショットによるものです。
また、多くのプロをはじめとしたパワーヒッターは、スピン量を減らすことでパワーロスのない効率がよいショットを打つために、スイートエリアから少しトゥ寄り有効打点内で打つ傾向があります。
この両者に対応すべく、CBRドライバーはスイートエリアを拡大し、両者の打点をカバーさせることでつかまりがよく、ミスショットを軽減しました。
ドライバーショットのインパクト時に発生する衝撃は、1トンを超えるとも言われています。
この衝撃をCBRドライバーは、クラウン内のウェーブ形状により、パワーロスなく反発力を変換することに成功し、ボール初速も従来モデルより約2m/sも向上。
同時にたわみの発生で打ち出し角度が約1度上がるという相乗効果も生まれました。
また、クラウン内をウェーブ状にすることによるサウンドリブの効果でビッグドライブを予感させる心地よい打球音を実現しました。
大型ヘッドの多くは、重心の位置が短くヘッドの返りがよいという特徴から、バルジを付けない形状を採用したモデルがみられます。
しかし、実際のヒューマンテストでは、パワーヒッターはもちろん、一般ゴルファーもバルジの恩恵を受けていることをWORKS GOLF社の独自テストにより再確認されました。
そこで、CBRドライバーはテストを繰り返し調整することで、芯を外してもヘッドの暴れを防ぎ、ミスを最小限に抑え、平均飛距離を格段にアップを実現するバルジの開発に成功しました。
正確で安定した弾道による飛びと方向性を追求した場合、グリップのトルク（ねじれ）を抑える必要があり、ヘッドやシャフト同様にこだわる必要性があります。
そこで、CBRドライバーは、通常のラバー製グリップで生じると言われるグリップトルク0.4～0.7mmから0.2～0.3mmまで抑えることが可能なIOMIC社製のグリップ「Sticky」を標準装備。
グリップによるトルクを最小に抑え、ボールの曲がりも抑える事が可能となり、250ヤード先でのプッシュアウトする距離も14.9ヤードに相当から8.9ヤード相当に抑えられました。
標準シャフトとして、「CBR専用 ATTAS-CBRシャフト」を装着。
高い性能で人気を誇るマミヤUST社ATTASシャフトをCBRドライバー専用にチューンにすることで中央部のしなりを手元側まで広げヘッドを走らせ、ヘッドスピードの向上を実現しました。
また、ヘッドの戻り過ぎを抑えることでヘッド軌道が安定し、高い方向性とボールのバラツキのを減少させ、ミート率の向上をも実現しています。
カスタムシャフトとして、ツアーでも多くの勝利の実績を持つ三菱レイヨン「FUBUKI™ SERIES」をベースにワークスゴルフの飛びのノウハウを注入した圧倒的な飛距離性能を持つ「ドラコン飛匠シャフト」および、超軽量化と非常に高い剛性を両立することで、シニアでも楽に振り抜くことができる「プレミア飛匠シャフト」を選択可能。
両シャフトとも、最適な曲げ剛性分布を採用することで、通常のシャフトに見られるインパクトに向けてヘッドが一瞬減速する現象を改善し、ヘッドを減速させることなく振り抜け、オートマチックに加速が可能にしました。
また、異なる弾性率のカーボンファイバーを組み合わせることで、シャフトの挙動をコントロールし、最適な打ち出し角とスピン量を実現しているので、どちらも飛距離を求めるゴルファーにとって最高の選択肢となるおすすめのシャフトとなっています。
| 三菱レイヨン製ドラコン飛匠シャフト スペック | ||||
|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S | X |
| トルク | 4.0度 | 3.8度 | 3.5度 | 3.2度 |
| キックポイント | 中調子 | |||
| 重量 | 52g | 58g | 60g | 62g |
| 三菱レイヨン製プレミア飛匠シャフト スペック | |||
|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | S |
| トルク | 5.4度 | 5.3度 | |
| キックポイント | 先中調子 | ||
| 重量 | 43g | 45g | 47g |
※重量は46インチ時のものとなっております。
※各仕様は、予告なく変更される場合があります。ご了承ください。
CBRドライバーは、CBR専用「CBR-ATTASシャフト」を装着したノーマルシャフト仕様だけではなく、さらなる飛距離性能を求めるゴルファーのための三菱レイヨン製カスタムシャフト仕様をご用意しています。
税込み販売価格 53,978円
32,378円
税込み販売価格 64,478円
43,178円
税込み販売価格 75,578円
53,978円
CBRドライバーをご購入の皆さまに限定特典として、WORKS GOLFの飛距離性能抜群のボール「飛匠 イエローラベル」をなんと1ダースプレゼントいたします。
CBRドライバーと飛匠 イエローラベルの組み合わせでさらなる飛距離を狙ってください！
PGAティーチングプロの竹内雄一郎です。
遂に私の愛用CBRドライバーが大幅値下げ決定です。
この最高のドライバーを皆さんに使ってもらいたくメーカーに直々に交渉しました。
本数限定しか在庫はございませんが、この価格でこのハイパフォーマンスのドライバーは正直どこを探してもないでしょう。
現在、私も使用しているCBRドライバーですが、このドライバーに出会ってから私のゴルフは格段によくなりました。
私は身長168cm体重60kgと日本人の平均的な体型です。
以前、私はドライバーが飛ばないことに強い劣等感を持っていました。
そのため、飛距離不足に悩む人の気持ちを誰よりも理解しているつもりです。
このドライバーに出会う前は、正直14本のクラブの中で一番ドライバーが苦手でした。
飛ばそうと思い、振れば振るほどドライバーが曲がる。
そして、振れば振るほどドライバーの飛距離は落ちる。
アイアンは悪くないがドライバーの調子が悪い。
スコアを崩す原因はいつもドライバー。
しかし、このCBRドライバーを手にしてからは、格段に変わりました。
まず、無理にドライバーショットでビックキャリーを出そうとしなくてもクラブの設計により高弾道を実現できます。
ミスをしてもその曲がり幅は最小限に抑え、OBゾーンはもちろんフェアウェイにボールをとどめてくれます。
当然、次のセカンドショットでもしっかりグリーンを狙うことができ、バーディーの数が増えました。
また、無理に飛ばそうという気持ちがなくなり、リラックスしてティーショットを打つことができるようになりました。 最大飛距離も格段にアップしたことはもちろん、平均飛距離が確実にアップしました。
プロでも毎回ドライバーをナイスショットをするのは不可能です。
ミスだってします。
しかし、このドライバーはミスを許容範囲までとどめておいてくれます！
ドライバー選びで一番重要なのは、“いかにやさしく、いかに飛ばせるか！”です。
このCBRドライバーはそのテーマを実現させる初級者から上級者までオススメのドライバーです。
ぜひ、このドライバーで飛距離が伸びないという苦痛は解消し、飛ばす快感を思う存分味わってください！
あなたの飛距離アップを応援しています。
こんにちは。店長の三浦です。
私が現在使用中のドライバー、ワークスゴルフのCBRドライバー（ドラコン飛匠シャフト仕様）の試打レポートです。
飛距離は誰もが憧れます。
私も、平均ディスタンス270ヤードを目指して日々努力しています。
皆さんは何ヤード飛ばしたいですか？？ 私は、もちろん300ヤード飛ばしたいのは山々ですが、現時点の目標はヤードです。
270ヤード平均で飛べば、どの競技に出ても、どんな長いコースへ行ってもそこそこ戦えるのではないでしょうか。
だいたい日本のツアーは280ヤードくらいが平均です。
もちろんタイトなコースセッティングでコントロールしての数字ですが、アマチュアとしては270ヤード飛べば飛ばし屋ではないでしょうか。
私は以前、あまり道具にこだわりを持っていませんでした。
道具より、やはりスイングや体を鍛える事が飛距離アップの近道と信じていました。
しかし、なかなか飛距離は伸びませんでした。
色々な飛距離UPの練習器具を購入しました。
スピードスティック、心技体のバット、ドライバットなどなど。
しかし、飛距離の変化はイマイチ目でわかるほど感じませんでした。
「なぜ、こんなに素振りやトレーニングしてるのに飛距離UPしないのだろう」
自問自答でした。
飛ばしたい一心でマン振りし、だんだんスイングもおかしくなり、オーバースイングにもなりかけてきました(>_<)
そんなある日、ワークスゴルフからこのCBRドライバーのデモクラブが届きました。
その当時、別のモデルのドライバーを使用していて、なかなか気に入っておりましたが一度試しに打ってみました。
最初の１球目からその違いを感じました。
弾きが全く違いました。
道具の違いってこんなにあるの！？
その事を初めて知りました。
ワークスゴルフはドラコン日本一のメーカーです。
飛びにかけては日本一のノウハウを持っています。
また、開発者の田中プロはドラコン選手権で百戦錬磨でした。
現在はクラブ開発を担当され、ドラコン選手やプロからの細かい要求にテスト＆トライし、このクラブを完成させました。
間違いなく、このCBRドライバーは最高の仕上がりです。
さて、肝心のクラブはというと、このCBRドライバーは構えた感じ、スクエア感バッチリで、難しさを一切感じさせず安心感を与えてくれます。
本当にオーソドックスな面構えで違和感なく構える事ができます。
打感はフェースにひっつく感じです。
以前の僕はもう少し高弾道を望んでいましたが、CBRドライバーは楽に球が上がり、今は理想の弾道です。
もちろん、距離は出ます！飛びます！！
しかも、ラク～に簡単に！！オートマティックに打つことができます。
私自身、10～20ヤードくらいUPしました。
このドライバーは確実にあなたの飛距離アップに貢献してくれるはずです。
このドライバーにして、飛距離が伸びてから無理をしなくなったと思います。
オーバースイングも修正でき、スイングも良くなりつつあります。
結局オーバースイングは、飛ばしたい気持ちが強すぎていつの間にか、そうなっちゃうんですよね。
私は、このドライバーで更なる飛距離を求めて、トレーニングを積んでいきたいと思います。
いいギアに出会って、ようやくトレーニングに集中できそうです。
目標の平均270ｙを目指して！
CBRドライバーをご使用いただいた皆さまより、多数のご好評をいただいております。
その一部を個々でご紹介させていただきたいと思います。
CBRドライバーは、CBR専用「CBR-ATTASシャフト」を装着したノーマルシャフト仕様だけではなく、さらなる飛距離性能を求めるゴルファーのための三菱レイヨン製カスタムシャフト仕様をご用意しています。
税込み販売価格 53,978円
32,378円
税込み販売価格 64,478円
43,178円
税込み販売価格 75,578円
53,978円
CBRドライバーをご購入の皆さまに限定特典として、WORKS GOLFの飛距離性能抜群のボール「飛匠 イエローラベル」をなんと1ダースプレゼントいたします。
CBRドライバーと飛匠 イエローラベルの組み合わせでさらなる飛距離を狙ってください！
みうら倶楽部一押しの「ドラコン飛匠シャフト」「プレミア飛匠シャフト」ですが、お陰様で大好評いただいており、誠にありがとうございます。
「20ヤード飛距離が伸びた」「ライバルをオーバードライブできた」など、たくさんの喜びのお声をいただいております。
私自身もドラコン飛匠シャフトを使用して、満足のいく飛距離を手に入れています。
ドライバーのヘッドが反発係数が制限された今、飛距離アップへの鍵はシャフトになります。
しかし、
「カスタムシャフトで本当に飛ぶのか？」や「自分には合うのか？」
など心配から、ご相談のお電話をよくいただきます。
また、自分が果たしてSシャフトがいいのか、SRシャフトがいいのかわからない方もたくさんいます。
ぜひ、カスタムシャフト等、クラブのお悩みがございましたら気軽にお問い合わせ下さい。
そこで、みうら倶楽部ではカスタムシャフトを検討しているお客様に対して、ドラコン飛匠シャフト、プレミア飛匠シャフトが「本当に飛ぶシャフト」だと自信があるからこそ、赤字覚悟で「ドラコン飛匠シャフト」と「プレミア飛匠シャフト」のシャフトのスペック変更を１回となりますが、無料で行わせていただきます。
このキャンペーンは、まさにあなたのベストスペックが見つけられる企画ではないでしょうか？
ぜひ、この機会にドラコン飛匠シャフト、プレミア飛匠シャフトの飛びを体感してください！
| 無料シャフト交換例 | |||
|---|---|---|---|
| 現在のシャフト | 交換するシャフト | キャンペーン料金 | 通常料金 |
| ドラコン飛匠シャフト R | ドラコン飛匠シャフト SR | 無 料 | 30,000円 |
| プレミア飛匠シャフト S | ドラコン飛匠シャフト SR | 無 料 | 40,000円 |
| ドラコン飛匠シャフト | プレミア飛匠シャフト | 10,000円 | 40,000円 |
※本キャンペーンは、ドラコン飛匠シャフトおよび、プレミア飛匠シャフトご購入者限定キャンペーンとなります。
ノーマルシャフト、ワークテック飛匠シャフトはキャンペーン適用外となりますのでご了承ください。
飛距離を変えるのはヘッドだけではありません。
シャフトも非常に重要な飛ばすための要素のひとつです。
動画でご紹介させていただいている通り、
●しなり戻りが良くなればヘッドスピードが上がる
●シャフトのブレがなくなればヘッドが安定する
●シャフトが軽くなればラクに振り抜ける
といった飛ばすための要素が詰まっているのがシャフトです。
だからこそ、飛ばしたいと願うゴルファーには、カスタムシャフトをおすすめしております！
CBRドライバーは、CBR専用「CBR-ATTASシャフト」を装着したノーマルシャフト仕様だけではなく、さらなる飛距離性能を求めるゴルファーのための三菱レイヨン製カスタムシャフト仕様をご用意しています。
税込み販売価格 53,978円
32,378円
税込み販売価格 64,478円
43,178円
税込み販売価格 75,578円
53,978円
CBRドライバーをご購入の皆さまに限定特典として、WORKS GOLFの飛距離性能抜群のボール「飛匠 イエローラベル」をなんと1ダースプレゼントいたします。
CBRドライバーと飛匠 イエローラベルの組み合わせでさらなる飛距離を狙ってください！